军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2009年
4期
10-15
,共6页
复杂网络%公交网络%相关性%拓扑结构
複雜網絡%公交網絡%相關性%拓撲結構
복잡망락%공교망락%상관성%탁복결구
以国内4个城市公交网络为研究对象,分别在L空间和P空间对这些网络的静态统计特性和关联性质进行了计算和分析.结果表明:L空间公交网络节点具有正的度度相关性,节点度与其集聚系数具有负的相关性;P空间公交网络节点knn(k)随度k的变化显示出随机的特征,节点C(k)随度k的增长呈幂律下降.研究发现,L空间公交网络节点权分布为双斜率幂律分布,明显不同于其他的加权复杂网络;节点权随度的增长呈幂律上升,该发现为加权网络演化模型的研究提供了重要的事实基础和挑战.
以國內4箇城市公交網絡為研究對象,分彆在L空間和P空間對這些網絡的靜態統計特性和關聯性質進行瞭計算和分析.結果錶明:L空間公交網絡節點具有正的度度相關性,節點度與其集聚繫數具有負的相關性;P空間公交網絡節點knn(k)隨度k的變化顯示齣隨機的特徵,節點C(k)隨度k的增長呈冪律下降.研究髮現,L空間公交網絡節點權分佈為雙斜率冪律分佈,明顯不同于其他的加權複雜網絡;節點權隨度的增長呈冪律上升,該髮現為加權網絡縯化模型的研究提供瞭重要的事實基礎和挑戰.
이국내4개성시공교망락위연구대상,분별재L공간화P공간대저사망락적정태통계특성화관련성질진행료계산화분석.결과표명:L공간공교망락절점구유정적도도상관성,절점도여기집취계수구유부적상관성;P공간공교망락절점knn(k)수도k적변화현시출수궤적특정,절점C(k)수도k적증장정멱률하강.연구발현,L공간공교망락절점권분포위쌍사솔멱률분포,명현불동우기타적가권복잡망락;절점권수도적증장정멱률상승,해발현위가권망락연화모형적연구제공료중요적사실기출화도전.
