无线电工程
無線電工程
무선전공정
RADIO ENGINEERING OF CHINA
2010年
4期
32-34
,共3页
GNSS%伪距%载波相位%自适应卡尔曼滤波
GNSS%偽距%載波相位%自適應卡爾曼濾波
GNSS%위거%재파상위%자괄응잡이만려파
伪距测量是GNSS接收机的关键技术,对导航定位的精度具有重要影响.为了提高伪距测量的精度,主要从不同的角度详细研究了2种伪距平滑技术:载波相位平滑伪距算法、基于自适应卡尔曼滤波的伪距平滑算法,阐述了2种算法的原理和使用方法;并将其应用于工程实践,给出了试验数据和曲线.试验结果表明,该2种算法各有优点,均可以很好地提高伪距测量的精度,对GNSS接收机的精确定位和导航具有一定的现实意义.
偽距測量是GNSS接收機的關鍵技術,對導航定位的精度具有重要影響.為瞭提高偽距測量的精度,主要從不同的角度詳細研究瞭2種偽距平滑技術:載波相位平滑偽距算法、基于自適應卡爾曼濾波的偽距平滑算法,闡述瞭2種算法的原理和使用方法;併將其應用于工程實踐,給齣瞭試驗數據和麯線.試驗結果錶明,該2種算法各有優點,均可以很好地提高偽距測量的精度,對GNSS接收機的精確定位和導航具有一定的現實意義.
위거측량시GNSS접수궤적관건기술,대도항정위적정도구유중요영향.위료제고위거측량적정도,주요종불동적각도상세연구료2충위거평활기술:재파상위평활위거산법、기우자괄응잡이만려파적위거평활산법,천술료2충산법적원리화사용방법;병장기응용우공정실천,급출료시험수거화곡선.시험결과표명,해2충산법각유우점,균가이흔호지제고위거측량적정도,대GNSS접수궤적정학정위화도항구유일정적현실의의.
