交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2010年
5期
117-122
,共6页
种小雷%许金良%蔡良才%王观虎
種小雷%許金良%蔡良纔%王觀虎
충소뢰%허금량%채량재%왕관호
航空运输%机场%改建快速出口%可行性%分析
航空運輸%機場%改建快速齣口%可行性%分析
항공운수%궤장%개건쾌속출구%가행성%분석
为提高跑道的利用率,对飞行区布局为"目"字形状的机场改建快速出口的问题进行了系统研究. 分析了飞机在快速出口中滑行的过程,得出了跑滑间距和中间联络道之间的可用距离为限制"目"字形机场改建快速出口的影响因素. 在此基础上,建立了快速出口距离的数学模型,分析了现有机场改建快速出口时沿跑道方向的限制条件,得出了典型飞机在不同机场运行时快速出口角度为30°、45°、60°条件下,飞机滑行速度和跑滑间距及快速出口距离之间的关系曲线. 最后应用本文所得的结果对某机场使用两种飞机情况下改建快速出口的可行性及限制条件进行了分析,提出了改建方案.
為提高跑道的利用率,對飛行區佈跼為"目"字形狀的機場改建快速齣口的問題進行瞭繫統研究. 分析瞭飛機在快速齣口中滑行的過程,得齣瞭跑滑間距和中間聯絡道之間的可用距離為限製"目"字形機場改建快速齣口的影響因素. 在此基礎上,建立瞭快速齣口距離的數學模型,分析瞭現有機場改建快速齣口時沿跑道方嚮的限製條件,得齣瞭典型飛機在不同機場運行時快速齣口角度為30°、45°、60°條件下,飛機滑行速度和跑滑間距及快速齣口距離之間的關繫麯線. 最後應用本文所得的結果對某機場使用兩種飛機情況下改建快速齣口的可行性及限製條件進行瞭分析,提齣瞭改建方案.
위제고포도적이용솔,대비행구포국위"목"자형상적궤장개건쾌속출구적문제진행료계통연구. 분석료비궤재쾌속출구중활행적과정,득출료포활간거화중간련락도지간적가용거리위한제"목"자형궤장개건쾌속출구적영향인소. 재차기출상,건립료쾌속출구거리적수학모형,분석료현유궤장개건쾌속출구시연포도방향적한제조건,득출료전형비궤재불동궤장운행시쾌속출구각도위30°、45°、60°조건하,비궤활행속도화포활간거급쾌속출구거리지간적관계곡선. 최후응용본문소득적결과대모궤장사용량충비궤정황하개건쾌속출구적가행성급한제조건진행료분석,제출료개건방안.
