中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
1期
259-262
,共4页
吴京梅%杨秀峰%吴灵涛%刘兴旺%米小艺
吳京梅%楊秀峰%吳靈濤%劉興旺%米小藝
오경매%양수봉%오령도%류흥왕%미소예
连续下坡%制动毂%坡度
連續下坡%製動轂%坡度
련속하파%제동곡%파도
为减少连续下坡路段货车制动失灵的风险,设计人员有意将坡度放缓.连续下坡路段设计展线放坡到何种程度为宜,是公路行业非常关注的问题.笔者以国道G110(北京延庆县城-昌平德胜口)拟建线连续下坡方案为例,采用货车制动毂温升模型定量分析不同坡度、坡长条件下货车制动失灵风险,为设计人员、管理人员在连续下坡纵坡技术指标选择或方案决策时提供参考.
為減少連續下坡路段貨車製動失靈的風險,設計人員有意將坡度放緩.連續下坡路段設計展線放坡到何種程度為宜,是公路行業非常關註的問題.筆者以國道G110(北京延慶縣城-昌平德勝口)擬建線連續下坡方案為例,採用貨車製動轂溫升模型定量分析不同坡度、坡長條件下貨車製動失靈風險,為設計人員、管理人員在連續下坡縱坡技術指標選擇或方案決策時提供參攷.
위감소련속하파로단화차제동실령적풍험,설계인원유의장파도방완.련속하파로단설계전선방파도하충정도위의,시공로행업비상관주적문제.필자이국도G110(북경연경현성-창평덕성구)의건선련속하파방안위례,채용화차제동곡온승모형정량분석불동파도、파장조건하화차제동실령풍험,위설계인원、관리인원재련속하파종파기술지표선택혹방안결책시제공삼고.
