水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2011年
1期
48-53
,共6页
刘臣%闫建英%李明辉%于广年
劉臣%閆建英%李明輝%于廣年
류신%염건영%리명휘%우엄년
潮流%数学模型%港口%航道%候潮区%取水口
潮流%數學模型%港口%航道%候潮區%取水口
조류%수학모형%항구%항도%후조구%취수구
建立了适合徒骇河多弯特点的曲线二维潮流数学模型,模型中考虑了取水和分汇流问题.首先采后对徒骇河富国作业区至东风作业区河段通航设计方案进行模拟,重点对设计方案中的码头泊位、航线调整、取水口、候潮区等代表河段的工程前后水流条件进行分析.研究成果表明航道设计方案通航水流条件良好,可满足设计船型通航要求.
建立瞭適閤徒駭河多彎特點的麯線二維潮流數學模型,模型中攷慮瞭取水和分彙流問題.首先採後對徒駭河富國作業區至東風作業區河段通航設計方案進行模擬,重點對設計方案中的碼頭泊位、航線調整、取水口、候潮區等代錶河段的工程前後水流條件進行分析.研究成果錶明航道設計方案通航水流條件良好,可滿足設計船型通航要求.
건립료괄합도해하다만특점적곡선이유조류수학모형,모형중고필료취수화분회류문제.수선채후대도해하부국작업구지동풍작업구하단통항설계방안진행모의,중점대설계방안중적마두박위、항선조정、취수구、후조구등대표하단적공정전후수류조건진행분석.연구성과표명항도설계방안통항수류조건량호,가만족설계선형통항요구.
