中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2003年
4期
70-73,65
,共5页
林长川%陈朝阳%洪爰助%东昉
林長川%陳朝暘%洪爰助%東昉
림장천%진조양%홍원조%동방
船舶、舰船工程%航迹%计算机仿真%船舶自动识别系统%雷达%关联%精度
船舶、艦船工程%航跡%計算機倣真%船舶自動識彆繫統%雷達%關聯%精度
선박、함선공정%항적%계산궤방진%선박자동식별계통%뢰체%관련%정도
基于多传感器信息融合理论,探讨了雷达与AIS 2种传感器的目标航迹,采用多因素模糊综合决策航迹关联与统计加权航迹合并的融合方法.确定其模糊因素集、评判集、关联与评判等准则,建立其数学模型,并进行计算机仿真.初步验证了该方法可以有效地提高目标航迹的精度与可靠性.
基于多傳感器信息融閤理論,探討瞭雷達與AIS 2種傳感器的目標航跡,採用多因素模糊綜閤決策航跡關聯與統計加權航跡閤併的融閤方法.確定其模糊因素集、評判集、關聯與評判等準則,建立其數學模型,併進行計算機倣真.初步驗證瞭該方法可以有效地提高目標航跡的精度與可靠性.
기우다전감기신식융합이론,탐토료뢰체여AIS 2충전감기적목표항적,채용다인소모호종합결책항적관련여통계가권항적합병적융합방법.학정기모호인소집、평판집、관련여평판등준칙,건립기수학모형,병진행계산궤방진.초보험증료해방법가이유효지제고목표항적적정도여가고성.
