飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2006年
2期
45-47,55
,共4页
机轮半轴%断裂%应力集中%低周疲劳
機輪半軸%斷裂%應力集中%低週疲勞
궤륜반축%단렬%응력집중%저주피로
基于某型飞机主起落架机轮半轴的疲劳断裂事故,本文分析了半轴高强度结构钢的材料属性,测量了故障件相关部位的尺寸和油气式减震器的充填参数,阐明了导致该事故的原因--高应力低周疲劳断裂,并提出避免类似事故的解决措施.
基于某型飛機主起落架機輪半軸的疲勞斷裂事故,本文分析瞭半軸高彊度結構鋼的材料屬性,測量瞭故障件相關部位的呎吋和油氣式減震器的充填參數,闡明瞭導緻該事故的原因--高應力低週疲勞斷裂,併提齣避免類似事故的解決措施.
기우모형비궤주기락가궤륜반축적피로단렬사고,본문분석료반축고강도결구강적재료속성,측량료고장건상관부위적척촌화유기식감진기적충전삼수,천명료도치해사고적원인--고응력저주피로단렬,병제출피면유사사고적해결조시.
