岩土工程技术
巖土工程技術
암토공정기술
GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE
2009年
3期
150-154
,共5页
桩承式路堤%作用机理%理论分析%数值模拟%土拱效率%桩体效率
樁承式路隄%作用機理%理論分析%數值模擬%土拱效率%樁體效率
장승식로제%작용궤리%이론분석%수치모의%토공효솔%장체효솔
软土地基上填筑高路堤常常面临地基承载力不足、沉降和不均匀沉降过大等问题.桩承式加筋路堤能够有效地解决这些难题.通过理论分析和有限元数值模拟.研究了路堤填土-加筋材料-桩体-桩间土之间的相互作用机理,讨论了路堤填土中的土拱效率、桩体效率、路堤底面差异沉降和筋材拉力的变化规律.研究结果表明,填土中的土拱效应和筋材张力膜效应能够有效地提高桩体效率,防止软土屈服;筋材内部拉力呈非线性分布,桩顶边缘处筋材拉力最大.
軟土地基上填築高路隄常常麵臨地基承載力不足、沉降和不均勻沉降過大等問題.樁承式加觔路隄能夠有效地解決這些難題.通過理論分析和有限元數值模擬.研究瞭路隄填土-加觔材料-樁體-樁間土之間的相互作用機理,討論瞭路隄填土中的土拱效率、樁體效率、路隄底麵差異沉降和觔材拉力的變化規律.研究結果錶明,填土中的土拱效應和觔材張力膜效應能夠有效地提高樁體效率,防止軟土屈服;觔材內部拉力呈非線性分佈,樁頂邊緣處觔材拉力最大.
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