航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
4期
361-364
,共4页
张炯%黄其青%殷之平%杜玉梅%闫崇年%尹建军%晏明生
張炯%黃其青%慇之平%杜玉梅%閆崇年%尹建軍%晏明生
장형%황기청%은지평%두옥매%염숭년%윤건군%안명생
孔边凸台%损伤容限%应力强度因子%裂纹扩展寿命%设计优化
孔邊凸檯%損傷容限%應力彊度因子%裂紋擴展壽命%設計優化
공변철태%손상용한%응력강도인자%렬문확전수명%설계우화
本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析.研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律.计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性.
本文利用有限元軟件建立孔邊雙邊凸檯結構的有限元模型,根據靜力分析結果確定開裂模式進行以裂紋擴展壽命為目標,凸檯高寬比為變量的設計優化計算分析.研究不同凸檯體積、不同孔半徑下最優高寬比的變化規律.計算結果錶明,存在一箇最優高寬比使得凸檯結構具有良好的損傷容限特性和較輕的質量,該方法具有很彊的工程實用性.
본문이용유한원연건건립공변쌍변철태결구적유한원모형,근거정력분석결과학정개렬모식진행이렬문확전수명위목표,철태고관비위변량적설계우화계산분석.연구불동철태체적、불동공반경하최우고관비적변화규률.계산결과표명,존재일개최우고관비사득철태결구구유량호적손상용한특성화교경적질량,해방법구유흔강적공정실용성.
