噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2010年
5期
125-131
,共7页
王文团%张强%刘砚华%卢守舟%郑雁%周成
王文糰%張彊%劉硯華%盧守舟%鄭雁%週成
왕문단%장강%류연화%로수주%정안%주성
声学%城市道路%交通噪声%影响%传播特性
聲學%城市道路%交通譟聲%影響%傳播特性
성학%성시도로%교통조성%영향%전파특성
针对目前城市道路交通噪声的影响状况,应用大量的城市道路交通噪声例行监测与实测数据,对城市道路交通噪声的变化规律及传播特性进行了分析研究.城市主要道路交通噪声的变化幅度,有80%以上的昼间在2-3 dB(A),夜间在2-4 dB(A);每天12:00-15:00时段的噪声是昼间比较低的噪声,2:00-4:00时段是夜间噪声比较低的时间段;在一定时期内,Ld与Ln的变化幅度≤1.0 dB(A),Ld-Ln的变化幅度也多在3 dB(A)之内;道路交通噪声的高低及向两侧区域的传播状况与路两侧区域的建筑物坐落方式、外表面的反射等各种环境因素有很大关系.
針對目前城市道路交通譟聲的影響狀況,應用大量的城市道路交通譟聲例行鑑測與實測數據,對城市道路交通譟聲的變化規律及傳播特性進行瞭分析研究.城市主要道路交通譟聲的變化幅度,有80%以上的晝間在2-3 dB(A),夜間在2-4 dB(A);每天12:00-15:00時段的譟聲是晝間比較低的譟聲,2:00-4:00時段是夜間譟聲比較低的時間段;在一定時期內,Ld與Ln的變化幅度≤1.0 dB(A),Ld-Ln的變化幅度也多在3 dB(A)之內;道路交通譟聲的高低及嚮兩側區域的傳播狀況與路兩側區域的建築物坐落方式、外錶麵的反射等各種環境因素有很大關繫.
침대목전성시도로교통조성적영향상황,응용대량적성시도로교통조성례행감측여실측수거,대성시도로교통조성적변화규률급전파특성진행료분석연구.성시주요도로교통조성적변화폭도,유80%이상적주간재2-3 dB(A),야간재2-4 dB(A);매천12:00-15:00시단적조성시주간비교저적조성,2:00-4:00시단시야간조성비교저적시간단;재일정시기내,Ld여Ln적변화폭도≤1.0 dB(A),Ld-Ln적변화폭도야다재3 dB(A)지내;도로교통조성적고저급향량측구역적전파상황여로량측구역적건축물좌락방식、외표면적반사등각충배경인소유흔대관계.
