湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2011年
9期
44-49
,共6页
郝允志%孙冬野%秦大同%林歆悠%尹燕莉
郝允誌%孫鼕野%秦大同%林歆悠%尹燕莉
학윤지%손동야%진대동%림흠유%윤연리
车辆%无级变速传动%瞬态工况%控制%功率补偿
車輛%無級變速傳動%瞬態工況%控製%功率補償
차량%무급변속전동%순태공황%공제%공솔보상
针对无级变速车辆在急加速工况下出现的动力疲软问题,提出了瞬态工况下基于有效功率的通用补偿控制方法.以变速器输入功率作为控制目标,克服了现有控制方法依赖于车辆及路况信息的缺陷,通过分层次量化补偿功率,将控制方法划分为功率维持、零功率、增加后备功率和综合模式等4种控制模式,为灵活设定过渡曲线和优化瞬态工况性能提供量化依据.仿真和试验结果表明:该控制方法能够实现所要求的补偿效果,克服急加速过程中的动力疲软.
針對無級變速車輛在急加速工況下齣現的動力疲軟問題,提齣瞭瞬態工況下基于有效功率的通用補償控製方法.以變速器輸入功率作為控製目標,剋服瞭現有控製方法依賴于車輛及路況信息的缺陷,通過分層次量化補償功率,將控製方法劃分為功率維持、零功率、增加後備功率和綜閤模式等4種控製模式,為靈活設定過渡麯線和優化瞬態工況性能提供量化依據.倣真和試驗結果錶明:該控製方法能夠實現所要求的補償效果,剋服急加速過程中的動力疲軟.
침대무급변속차량재급가속공황하출현적동력피연문제,제출료순태공황하기우유효공솔적통용보상공제방법.이변속기수입공솔작위공제목표,극복료현유공제방법의뢰우차량급로황신식적결함,통과분층차양화보상공솔,장공제방법화분위공솔유지、령공솔、증가후비공솔화종합모식등4충공제모식,위령활설정과도곡선화우화순태공황성능제공양화의거.방진화시험결과표명:해공제방법능구실현소요구적보상효과,극복급가속과정중적동력피연.
