吉林电力
吉林電力
길림전력
JILIN ELECTRIC POWER
2011年
5期
42-44
,共3页
徐景彪%衣忠科%王子俨%贾艳
徐景彪%衣忠科%王子儼%賈豔
서경표%의충과%왕자엄%가염
谐波电流%电动汽车充电站%仿真
諧波電流%電動汽車充電站%倣真
해파전류%전동기차충전참%방진
根据电动汽车充电站的谐波实测数据统计分析,发现实测电流中存在3次谐波,这与理论分析的结果不符,利用计算机仿真技术Matlab在充电机上与实测相结合,证实是由负荷不对称使中性点偏而移引起的,采用有源消谐装置可抑制电动车充电站的谐波,因谐波总量很小,所造成的影响十分有限.
根據電動汽車充電站的諧波實測數據統計分析,髮現實測電流中存在3次諧波,這與理論分析的結果不符,利用計算機倣真技術Matlab在充電機上與實測相結閤,證實是由負荷不對稱使中性點偏而移引起的,採用有源消諧裝置可抑製電動車充電站的諧波,因諧波總量很小,所造成的影響十分有限.
근거전동기차충전참적해파실측수거통계분석,발현실측전류중존재3차해파,저여이론분석적결과불부,이용계산궤방진기술Matlab재충전궤상여실측상결합,증실시유부하불대칭사중성점편이이인기적,채용유원소해장치가억제전동차충전참적해파,인해파총량흔소,소조성적영향십분유한.
