中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
2期
77-81
,共5页
沥青路面%动力特性%FWD%路面弯沉%数值分析
瀝青路麵%動力特性%FWD%路麵彎沉%數值分析
력청로면%동력특성%FWD%로면만침%수치분석
为了研究路面厚度、模量、加载速度等因素对FWD作用下沥青路面动力特性的影响,该文基于有限元原理建立沥青路面动力特性模型,并通过与实测数据进行对比分析验证所建模型的精度,最后对FWD作用下的沥青路面弯沉及应力等动力特性及路面厚度、模量、加载速度对其动力特性的影响进行了研究,重点研究了不同结构层厚度及加载速度下面层、基层和底基层各自的应力变化情况以及路面弯沉变化趋势.研究表明:结构层厚度、设计参数(模量等)、加载速度等因素的变化对沥青路面动力特性均存在不同程度的影响,研究结果有助于根据路面结构的应力及变形特点进行路基路面结构设计,同时对分析路面损坏的原因及采取何种预防措施提供参考及依据.
為瞭研究路麵厚度、模量、加載速度等因素對FWD作用下瀝青路麵動力特性的影響,該文基于有限元原理建立瀝青路麵動力特性模型,併通過與實測數據進行對比分析驗證所建模型的精度,最後對FWD作用下的瀝青路麵彎沉及應力等動力特性及路麵厚度、模量、加載速度對其動力特性的影響進行瞭研究,重點研究瞭不同結構層厚度及加載速度下麵層、基層和底基層各自的應力變化情況以及路麵彎沉變化趨勢.研究錶明:結構層厚度、設計參數(模量等)、加載速度等因素的變化對瀝青路麵動力特性均存在不同程度的影響,研究結果有助于根據路麵結構的應力及變形特點進行路基路麵結構設計,同時對分析路麵損壞的原因及採取何種預防措施提供參攷及依據.
위료연구로면후도、모량、가재속도등인소대FWD작용하력청로면동력특성적영향,해문기우유한원원리건립력청로면동력특성모형,병통과여실측수거진행대비분석험증소건모형적정도,최후대FWD작용하적력청로면만침급응력등동력특성급로면후도、모량、가재속도대기동력특성적영향진행료연구,중점연구료불동결구층후도급가재속도하면층、기층화저기층각자적응력변화정황이급로면만침변화추세.연구표명:결구층후도、설계삼수(모량등)、가재속도등인소적변화대력청로면동력특성균존재불동정도적영향,연구결과유조우근거로면결구적응력급변형특점진행로기로면결구설계,동시대분석로면손배적원인급채취하충예방조시제공삼고급의거.
