汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
3期
249-254
,共6页
钱立军%吴道俊%杨年炯%祝安定%王挺
錢立軍%吳道俊%楊年炯%祝安定%王挺
전립군%오도준%양년형%축안정%왕정
汽车%道路模拟%下摆臂%多轴疲劳
汽車%道路模擬%下襬臂%多軸疲勞
기차%도로모의%하파비%다축피로
提出了一种道路模拟试验与CAE相结合的汽车耐久性分析方法.采用道路模拟技术复现实际路面状况,迭代得到的轮胎激励信号,作为CAE动力学分析的边界条件.建立整车刚柔耦合模型,仿真获取关键零件连接点的载荷历程.以某汽车的下摆臂作为实例,采用有限元分析的惯性释放法,求得其应力.据此进一步对其载荷状态做二轴性分析,并选择合适的多轴疲劳损伤模型进行多轴疲劳分析.分析结果与路试结果对比表明,该方法可在设计阶段有效预估汽车关键零部件在非比例载荷作用下的疲劳寿命.
提齣瞭一種道路模擬試驗與CAE相結閤的汽車耐久性分析方法.採用道路模擬技術複現實際路麵狀況,迭代得到的輪胎激勵信號,作為CAE動力學分析的邊界條件.建立整車剛柔耦閤模型,倣真穫取關鍵零件連接點的載荷歷程.以某汽車的下襬臂作為實例,採用有限元分析的慣性釋放法,求得其應力.據此進一步對其載荷狀態做二軸性分析,併選擇閤適的多軸疲勞損傷模型進行多軸疲勞分析.分析結果與路試結果對比錶明,該方法可在設計階段有效預估汽車關鍵零部件在非比例載荷作用下的疲勞壽命.
제출료일충도로모의시험여CAE상결합적기차내구성분석방법.채용도로모의기술복현실제로면상황,질대득도적륜태격려신호,작위CAE동역학분석적변계조건.건립정차강유우합모형,방진획취관건령건련접점적재하역정.이모기차적하파비작위실례,채용유한원분석적관성석방법,구득기응력.거차진일보대기재하상태주이축성분석,병선택합괄적다축피로손상모형진행다축피로분석.분석결과여로시결과대비표명,해방법가재설계계단유효예고기차관건령부건재비비례재하작용하적피로수명.
