中国安全生产科学技术
中國安全生產科學技術
중국안전생산과학기술
JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
7期
127-132
,共6页
航空器%偏/冲出跑道%安全%事故%事故征候
航空器%偏/遲齣跑道%安全%事故%事故徵候
항공기%편/충출포도%안전%사고%사고정후
为了查找民航运输航空器偏/冲出跑道事件的共性特点及成因,对比了国外不同研究机构的相关数据,统计分析了1996年至2010年间中国民航偏/冲出跑道事件.结果表明,6月、7月、8月因常常伴有降水、雷暴等复杂天气现象,事件数量最为集中；着陆阶段航空器偏出跑道是本类事件中最突出的问题.驾驶术欠缺、CRM失效、复杂气象条件、违反SOP、夜航或受灯光不利影响是促成着陆阶段偏出跑道的主要因素.当两种或两种以上风险因素同时存在时,因耦合效应着陆偏出跑道事件的发生概率会明显增加.
為瞭查找民航運輸航空器偏/遲齣跑道事件的共性特點及成因,對比瞭國外不同研究機構的相關數據,統計分析瞭1996年至2010年間中國民航偏/遲齣跑道事件.結果錶明,6月、7月、8月因常常伴有降水、雷暴等複雜天氣現象,事件數量最為集中；著陸階段航空器偏齣跑道是本類事件中最突齣的問題.駕駛術欠缺、CRM失效、複雜氣象條件、違反SOP、夜航或受燈光不利影響是促成著陸階段偏齣跑道的主要因素.噹兩種或兩種以上風險因素同時存在時,因耦閤效應著陸偏齣跑道事件的髮生概率會明顯增加.
위료사조민항운수항공기편/충출포도사건적공성특점급성인,대비료국외불동연구궤구적상관수거,통계분석료1996년지2010년간중국민항편/충출포도사건.결과표명,6월、7월、8월인상상반유강수、뇌폭등복잡천기현상,사건수량최위집중；착륙계단항공기편출포도시본류사건중최돌출적문제.가사술흠결、CRM실효、복잡기상조건、위반SOP、야항혹수등광불리영향시촉성착륙계단편출포도적주요인소.당량충혹량충이상풍험인소동시존재시,인우합효응착륙편출포도사건적발생개솔회명현증가.
