中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2006年
5期
66-70
,共5页
王刚%王福建%邱佩璜%曾进忠
王剛%王福建%邱珮璜%曾進忠
왕강%왕복건%구패황%증진충
双层组合梁%Goodman弹性夹层%滑移变形%弹性阶段%理论分析
雙層組閤樑%Goodman彈性夾層%滑移變形%彈性階段%理論分析
쌍층조합량%Goodman탄성협층%활이변형%탄성계단%이론분석
将混凝土板与钢梁的接触面模拟成Goodman非线性弹性夹层,用Goodman弹性夹层法分析双层组合梁在弹性工作阶段的滑移及挠度与荷载之间的关系.通过引入边界条件计算出梁在该约束条件下的滑移规律.用有限元软件ANSYS建立2跨双层连续组合梁的空间模型对该方法的准确性进行验证.计算结果表明,当荷载较小时采用解析法和有限元法计算上层混凝土的界面滑移和挠度值非常接近,两者之差小于7%,该解析法对双层梁在弹性阶段的挠度及滑移变形分析是可行的.
將混凝土闆與鋼樑的接觸麵模擬成Goodman非線性彈性夾層,用Goodman彈性夾層法分析雙層組閤樑在彈性工作階段的滑移及撓度與荷載之間的關繫.通過引入邊界條件計算齣樑在該約束條件下的滑移規律.用有限元軟件ANSYS建立2跨雙層連續組閤樑的空間模型對該方法的準確性進行驗證.計算結果錶明,噹荷載較小時採用解析法和有限元法計算上層混凝土的界麵滑移和撓度值非常接近,兩者之差小于7%,該解析法對雙層樑在彈性階段的撓度及滑移變形分析是可行的.
장혼응토판여강량적접촉면모의성Goodman비선성탄성협층,용Goodman탄성협층법분석쌍층조합량재탄성공작계단적활이급뇨도여하재지간적관계.통과인입변계조건계산출량재해약속조건하적활이규률.용유한원연건ANSYS건립2과쌍층련속조합량적공간모형대해방법적준학성진행험증.계산결과표명,당하재교소시채용해석법화유한원법계산상층혼응토적계면활이화뇨도치비상접근,량자지차소우7%,해해석법대쌍층량재탄성계단적뇨도급활이변형분석시가행적.
