润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2007年
2期
98-101
,共4页
朱鹏%费海燕%陈震霖%王晓东%黄培%梁铣
硃鵬%費海燕%陳震霖%王曉東%黃培%樑鐉
주붕%비해연%진진림%왕효동%황배%량선
聚酰亚胺%摩擦磨损%碳纤维%工况
聚酰亞胺%摩抆磨損%碳纖維%工況
취선아알%마찰마손%탄섬유%공황
通过正交实验设计和方差分析,系统考察了工况(温度、速度及载荷)对碳纤维改性热塑性聚酰亚胺(TPI)摩擦磨损行为的影响.用电子显微镜(SEM)观察其磨损面形貌分析材料磨损机制.研究表明:随着温度升高,分子链相对滑移增强,体现出良好的自润滑特性,材料的摩擦因数和磨损率均有所下降;排除摩擦热的干扰,方差分析表明载荷、速度及其交互作用对材料摩擦磨损行为影响不显著.根据粘着摩擦理论,载荷的改变对材料抗剪切强度无明显作用,表现为材料摩擦磨损性能稳定.随速度的增加,材料抗剪切强度呈现下降趋势,同时考虑到受力中的塑形硬化现象,摩擦因数出现先增后减的变化.
通過正交實驗設計和方差分析,繫統攷察瞭工況(溫度、速度及載荷)對碳纖維改性熱塑性聚酰亞胺(TPI)摩抆磨損行為的影響.用電子顯微鏡(SEM)觀察其磨損麵形貌分析材料磨損機製.研究錶明:隨著溫度升高,分子鏈相對滑移增彊,體現齣良好的自潤滑特性,材料的摩抆因數和磨損率均有所下降;排除摩抆熱的榦擾,方差分析錶明載荷、速度及其交互作用對材料摩抆磨損行為影響不顯著.根據粘著摩抆理論,載荷的改變對材料抗剪切彊度無明顯作用,錶現為材料摩抆磨損性能穩定.隨速度的增加,材料抗剪切彊度呈現下降趨勢,同時攷慮到受力中的塑形硬化現象,摩抆因數齣現先增後減的變化.
통과정교실험설계화방차분석,계통고찰료공황(온도、속도급재하)대탄섬유개성열소성취선아알(TPI)마찰마손행위적영향.용전자현미경(SEM)관찰기마손면형모분석재료마손궤제.연구표명:수착온도승고,분자련상대활이증강,체현출량호적자윤활특성,재료적마찰인수화마손솔균유소하강;배제마찰열적간우,방차분석표명재하、속도급기교호작용대재료마찰마손행위영향불현저.근거점착마찰이론,재하적개변대재료항전절강도무명현작용,표현위재료마찰마손성능은정.수속도적증가,재료항전절강도정현하강추세,동시고필도수력중적소형경화현상,마찰인수출현선증후감적변화.
