热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2007年
2期
149-153
,共5页
联合循环%化学链式燃烧%煤气化%CO2分离%ASPEN PLUS
聯閤循環%化學鏈式燃燒%煤氣化%CO2分離%ASPEN PLUS
연합순배%화학련식연소%매기화%CO2분리%ASPEN PLUS
化学链式燃烧能在能量释放的同时有效分离CO2.运用ASPEN PLUS软件对FeO/Fe3O4/Fe2O3作载氧体的整体煤气化链式燃烧联合循环系统性能进行了模拟研究,分析空气反应器温度、冷却空气率、透平进口前补燃温度对系统效率、氧耗量和CO2排放量等参数的影响.模拟结果表明,维持透平进口前补燃温度1 350 ℃,当空气反应器温度从850 ℃提高到1 100 ℃时,CO2排放量从396 g/(kWh)降低到210 g/(kWh),系统效率从44.04%降低到43.19%;提高冷却空气率,系统效率降低;提高透平进口前补燃温度将增加CO2的排放量;在一定的透平进口温度下,存在最佳压缩比.
化學鏈式燃燒能在能量釋放的同時有效分離CO2.運用ASPEN PLUS軟件對FeO/Fe3O4/Fe2O3作載氧體的整體煤氣化鏈式燃燒聯閤循環繫統性能進行瞭模擬研究,分析空氣反應器溫度、冷卻空氣率、透平進口前補燃溫度對繫統效率、氧耗量和CO2排放量等參數的影響.模擬結果錶明,維持透平進口前補燃溫度1 350 ℃,噹空氣反應器溫度從850 ℃提高到1 100 ℃時,CO2排放量從396 g/(kWh)降低到210 g/(kWh),繫統效率從44.04%降低到43.19%;提高冷卻空氣率,繫統效率降低;提高透平進口前補燃溫度將增加CO2的排放量;在一定的透平進口溫度下,存在最佳壓縮比.
화학련식연소능재능량석방적동시유효분리CO2.운용ASPEN PLUS연건대FeO/Fe3O4/Fe2O3작재양체적정체매기화련식연소연합순배계통성능진행료모의연구,분석공기반응기온도、냉각공기솔、투평진구전보연온도대계통효솔、양모량화CO2배방량등삼수적영향.모의결과표명,유지투평진구전보연온도1 350 ℃,당공기반응기온도종850 ℃제고도1 100 ℃시,CO2배방량종396 g/(kWh)강저도210 g/(kWh),계통효솔종44.04%강저도43.19%;제고냉각공기솔,계통효솔강저;제고투평진구전보연온도장증가CO2적배방량;재일정적투평진구온도하,존재최가압축비.
