工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2008年
5期
20-22
,共3页
柴油机%转矩%特性曲线%拟合方法%Matlab
柴油機%轉矩%特性麯線%擬閤方法%Matlab
시유궤%전구%특성곡선%의합방법%Matlab
工程机械主机制造厂在进行动力系统的匹配计算之前,要对柴油机性能特性曲线进行拟合,建立一个发动机转速和转矩等参数之间的方程式.获得柴油机转矩特性曲线方程式的方法很多,如解析法、经验公式法、插值法、最小二乘拟合法以及Matlab拟合法等等.新型的柴油机,由于在转矩外特性方面较早期柴油机有了显著变化,用传统的经验公式进行拟合已不合适,目前行之有效的方法是采用插值法、最小二乘法编写程序或是利用Marlab软件进行拟合.解析法精度不高,计算复杂已较少采用,插值法和最小二乘拟合法本身都有一定的难度,且需要编写复杂的计算机程序.利用Matlab软件拟合既可避免编写复杂的程序,提高工作效率,又可以获得非常高的精度.试验证明当采用2阶多项式拟合时,偏差较大,用5阶多项式拟合,精度可以满足设计要求.
工程機械主機製造廠在進行動力繫統的匹配計算之前,要對柴油機性能特性麯線進行擬閤,建立一箇髮動機轉速和轉矩等參數之間的方程式.穫得柴油機轉矩特性麯線方程式的方法很多,如解析法、經驗公式法、插值法、最小二乘擬閤法以及Matlab擬閤法等等.新型的柴油機,由于在轉矩外特性方麵較早期柴油機有瞭顯著變化,用傳統的經驗公式進行擬閤已不閤適,目前行之有效的方法是採用插值法、最小二乘法編寫程序或是利用Marlab軟件進行擬閤.解析法精度不高,計算複雜已較少採用,插值法和最小二乘擬閤法本身都有一定的難度,且需要編寫複雜的計算機程序.利用Matlab軟件擬閤既可避免編寫複雜的程序,提高工作效率,又可以穫得非常高的精度.試驗證明噹採用2階多項式擬閤時,偏差較大,用5階多項式擬閤,精度可以滿足設計要求.
공정궤계주궤제조엄재진행동력계통적필배계산지전,요대시유궤성능특성곡선진행의합,건립일개발동궤전속화전구등삼수지간적방정식.획득시유궤전구특성곡선방정식적방법흔다,여해석법、경험공식법、삽치법、최소이승의합법이급Matlab의합법등등.신형적시유궤,유우재전구외특성방면교조기시유궤유료현저변화,용전통적경험공식진행의합이불합괄,목전행지유효적방법시채용삽치법、최소이승법편사정서혹시이용Marlab연건진행의합.해석법정도불고,계산복잡이교소채용,삽치법화최소이승의합법본신도유일정적난도,차수요편사복잡적계산궤정서.이용Matlab연건의합기가피면편사복잡적정서,제고공작효솔,우가이획득비상고적정도.시험증명당채용2계다항식의합시,편차교대,용5계다항식의합,정도가이만족설계요구.
