无线电工程
無線電工程
무선전공정
RADIO ENGINEERING OF CHINA
2009年
6期
28-30
,共3页
单脉冲跟踪%交叉耦合%相位校正%相位误差%和差通道
單脈遲跟蹤%交扠耦閤%相位校正%相位誤差%和差通道
단맥충근종%교차우합%상위교정%상위오차%화차통도
通过对单脉冲自跟踪系统的分析,阐述了交叉耦合产生的原因,并以此为基础讨论了相位误差对跟踪性能的影响.分析了目前几种相位校正方案的不足,从工程应用和设备改造的角度提出了和差通道相位动态校正的方案.此方案无需加装信号源,室内设备亦无需变动,实现了对和差通道相位的实时校正,且在校正过程中对天线平台稳性没有要求.此外,该方案大量采用现有成熟技术,有效降低技术风险性.
通過對單脈遲自跟蹤繫統的分析,闡述瞭交扠耦閤產生的原因,併以此為基礎討論瞭相位誤差對跟蹤性能的影響.分析瞭目前幾種相位校正方案的不足,從工程應用和設備改造的角度提齣瞭和差通道相位動態校正的方案.此方案無需加裝信號源,室內設備亦無需變動,實現瞭對和差通道相位的實時校正,且在校正過程中對天線平檯穩性沒有要求.此外,該方案大量採用現有成熟技術,有效降低技術風險性.
통과대단맥충자근종계통적분석,천술료교차우합산생적원인,병이차위기출토론료상위오차대근종성능적영향.분석료목전궤충상위교정방안적불족,종공정응용화설비개조적각도제출료화차통도상위동태교정적방안.차방안무수가장신호원,실내설비역무수변동,실현료대화차통도상위적실시교정,차재교정과정중대천선평태은성몰유요구.차외,해방안대량채용현유성숙기술,유효강저기술풍험성.
