船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2006年
4期
44-48
,共5页
权晓波%赵长见%王宝寿%邢福京%陈敏
權曉波%趙長見%王寶壽%邢福京%陳敏
권효파%조장견%왕보수%형복경%진민
航行体%水下绕流%空泡%数值计算
航行體%水下繞流%空泡%數值計算
항행체%수하요류%공포%수치계산
水动力设计是水中航行体设计的重要组成部分.文章采用数值算法分别对水中航行体全湿和带空泡两种不同状态水下绕流问题进行了计算研究,并与风洞及水洞试验结果进行了对比.计算结果与试验值吻合较好,验证了数值算法的准确性.同时得到了水下绕流的某些运动规律,研究结果对工程设计起到了一定的帮助作用.
水動力設計是水中航行體設計的重要組成部分.文章採用數值算法分彆對水中航行體全濕和帶空泡兩種不同狀態水下繞流問題進行瞭計算研究,併與風洞及水洞試驗結果進行瞭對比.計算結果與試驗值吻閤較好,驗證瞭數值算法的準確性.同時得到瞭水下繞流的某些運動規律,研究結果對工程設計起到瞭一定的幫助作用.
수동력설계시수중항행체설계적중요조성부분.문장채용수치산법분별대수중항행체전습화대공포량충불동상태수하요류문제진행료계산연구,병여풍동급수동시험결과진행료대비.계산결과여시험치문합교호,험증료수치산법적준학성.동시득도료수하요류적모사운동규률,연구결과대공정설계기도료일정적방조작용.
