岩土工程技术
巖土工程技術
암토공정기술
GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE
2007年
5期
254-256
,共3页
动力机器基础%动力学分析%固有频率%振幅
動力機器基礎%動力學分析%固有頻率%振幅
동력궤기기출%동역학분석%고유빈솔%진폭
当动力机器基础体积较大时,采用《动力机器基础设计规范》(GB 50040-96)推荐的简化计算方法进行动力计算,计算结果可能具有较大的误差而不能用于工程设计,此时进行三维数值分析是必要的.在介绍弹性动力学分析的基础上,使用通用有限元软件ANSYS8.0,对某设备基础进行了模态分析和谐相应分析,得出了该动力机器基础的低阶固有频率准确值,以及该动力机器基础随外部荷载频率改变的振幅变化曲线,进而得出一些重要结论,为该工程设计提供了可靠参考.
噹動力機器基礎體積較大時,採用《動力機器基礎設計規範》(GB 50040-96)推薦的簡化計算方法進行動力計算,計算結果可能具有較大的誤差而不能用于工程設計,此時進行三維數值分析是必要的.在介紹彈性動力學分析的基礎上,使用通用有限元軟件ANSYS8.0,對某設備基礎進行瞭模態分析和諧相應分析,得齣瞭該動力機器基礎的低階固有頻率準確值,以及該動力機器基礎隨外部荷載頻率改變的振幅變化麯線,進而得齣一些重要結論,為該工程設計提供瞭可靠參攷.
당동력궤기기출체적교대시,채용《동력궤기기출설계규범》(GB 50040-96)추천적간화계산방법진행동력계산,계산결과가능구유교대적오차이불능용우공정설계,차시진행삼유수치분석시필요적.재개소탄성동역학분석적기출상,사용통용유한원연건ANSYS8.0,대모설비기출진행료모태분석화해상응분석,득출료해동력궤기기출적저계고유빈솔준학치,이급해동력궤기기출수외부하재빈솔개변적진폭변화곡선,진이득출일사중요결론,위해공정설계제공료가고삼고.
