大地测量与地球动力学
大地測量與地毬動力學
대지측량여지구동역학
JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS
2008年
2期
132-135
,共4页
孙中苗%李迎春%张松堂%王应建
孫中苗%李迎春%張鬆堂%王應建
손중묘%리영춘%장송당%왕응건
航空重力测量%航空重力仪%格值%系统误差%标定
航空重力測量%航空重力儀%格值%繫統誤差%標定
항공중력측량%항공중력의%격치%계통오차%표정
LaCoste&Romberg航空重力仪是我国航空重力测量系统的核心.根据航空重力测鼍的特点,讨论了航空重力仪格值的标定方法,导出了格值计算公式.基于实际标定数据,计算获得了新格值.利用大同航空重力测量实测数据对新格值的有效性进行了验证.结果表明,利用新格值可以使空中重力扰动与参考值之间的系统误差减小约1×10-5ms-2.
LaCoste&Romberg航空重力儀是我國航空重力測量繫統的覈心.根據航空重力測鼉的特點,討論瞭航空重力儀格值的標定方法,導齣瞭格值計算公式.基于實際標定數據,計算穫得瞭新格值.利用大同航空重力測量實測數據對新格值的有效性進行瞭驗證.結果錶明,利用新格值可以使空中重力擾動與參攷值之間的繫統誤差減小約1×10-5ms-2.
LaCoste&Romberg항공중력의시아국항공중력측량계통적핵심.근거항공중력측타적특점,토론료항공중력의격치적표정방법,도출료격치계산공식.기우실제표정수거,계산획득료신격치.이용대동항공중력측량실측수거대신격치적유효성진행료험증.결과표명,이용신격치가이사공중중력우동여삼고치지간적계통오차감소약1×10-5ms-2.
