铸造技术
鑄造技術
주조기술
FOUNDRY TECHNOLOGY
2009年
8期
1019-1021
,共3页
许萍%刘向东%刘慧敏%曲宝福
許萍%劉嚮東%劉慧敏%麯寶福
허평%류향동%류혜민%곡보복
原位Al2O3颗粒%铝基复合材料%摩擦磨损
原位Al2O3顆粒%鋁基複閤材料%摩抆磨損
원위Al2O3과립%려기복합재료%마찰마손
采用原位反应液相线铸造法制备了Al2O3/Al-Cu复合材料及基体合金Al-Cu,分析其铸态组织,测试不同条件下复合材料及基体合金的滑动磨损特性.结果表明,在同等条件下(转速或压力相同)复合材料的耐磨性优于基体材料.这说明增强相的加入显著提高了材料的耐磨性,复合材料比基体的耐磨性提高了1.5～4.0倍;且复合材料的磨损量随着载荷的增加而增大,随着转速的升高而减小,它在高速低载条件下表现出较好的摩擦磨损特性.
採用原位反應液相線鑄造法製備瞭Al2O3/Al-Cu複閤材料及基體閤金Al-Cu,分析其鑄態組織,測試不同條件下複閤材料及基體閤金的滑動磨損特性.結果錶明,在同等條件下(轉速或壓力相同)複閤材料的耐磨性優于基體材料.這說明增彊相的加入顯著提高瞭材料的耐磨性,複閤材料比基體的耐磨性提高瞭1.5～4.0倍;且複閤材料的磨損量隨著載荷的增加而增大,隨著轉速的升高而減小,它在高速低載條件下錶現齣較好的摩抆磨損特性.
채용원위반응액상선주조법제비료Al2O3/Al-Cu복합재료급기체합금Al-Cu,분석기주태조직,측시불동조건하복합재료급기체합금적활동마손특성.결과표명,재동등조건하(전속혹압력상동)복합재료적내마성우우기체재료.저설명증강상적가입현저제고료재료적내마성,복합재료비기체적내마성제고료1.5～4.0배;차복합재료적마손량수착재하적증가이증대,수착전속적승고이감소,타재고속저재조건하표현출교호적마찰마손특성.
