电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2010年
5期
158-161
,共4页
动态电压恢复器%飞轮储能阵列%并联运行%放电控制
動態電壓恢複器%飛輪儲能陣列%併聯運行%放電控製
동태전압회복기%비륜저능진렬%병련운행%방전공제
提出一种基于飞轮储能的新型动态电压恢复器(DVR),其可对深度电压暂降进行补偿;大功率、高储能量的飞轮储能单元成本高昂,为提高飞轮的总储能量,采用飞轮储能阵列,各台飞轮储能单元并联连接于同一直流母线.详细分析该系统的工作原理和各部分的控制策略;对飞轮储能阵列运行于放电状态的控制策略进行了研究,提出了一种新型的放电控制策略.最后利用Matlab/Simulink对系统进行仿真,验证了所提拓扑结构及控制策略的可行性.
提齣一種基于飛輪儲能的新型動態電壓恢複器(DVR),其可對深度電壓暫降進行補償;大功率、高儲能量的飛輪儲能單元成本高昂,為提高飛輪的總儲能量,採用飛輪儲能陣列,各檯飛輪儲能單元併聯連接于同一直流母線.詳細分析該繫統的工作原理和各部分的控製策略;對飛輪儲能陣列運行于放電狀態的控製策略進行瞭研究,提齣瞭一種新型的放電控製策略.最後利用Matlab/Simulink對繫統進行倣真,驗證瞭所提拓撲結構及控製策略的可行性.
제출일충기우비륜저능적신형동태전압회복기(DVR),기가대심도전압잠강진행보상;대공솔、고저능량적비륜저능단원성본고앙,위제고비륜적총저능량,채용비륜저능진렬,각태비륜저능단원병련련접우동일직류모선.상세분석해계통적공작원리화각부분적공제책략;대비륜저능진렬운행우방전상태적공제책략진행료연구,제출료일충신형적방전공제책략.최후이용Matlab/Simulink대계통진행방진,험증료소제탁복결구급공제책략적가행성.
