高速公路网事故救援站点优化布置模型
고속공로망사고구원참점우화포치모형
Layout Optimization Model of Accident Rescue Stations in Expressway Network
  • 万方数据
    交通信息与安全 교통신식여안전
    JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
    2010年 3期 72-75 ,共4页

    郑仕文%李明睿%方守恩

    정사문%리명예%방수은

    救援站点%高速公路网%Dijkstra 算法%贪心算法 救援站點%高速公路網%Dijkstra 算法%貪心算法
    구원참점%고속공로망%Dijkstra 산법%탐심산법
    通过建立高速公路网救援站的设立原则和基本假设,对高速公路网进行差分,化线为点,采用实际改良的Dikstra算法进行最短路径计算,并基于贪心算法进行道路节点站桩法筛选,得出1套实际可行的救援站点优化布置模型.此模型考虑了实际高速公路网的特点,计算快速,并对各种拓扑的路网具有普遍适用的特性.
    통과건립고속공로망구원참적설립원칙화기본가설,대고속공로망진행차분,화선위점,채용실제개량적Dikstra산법진행최단로경계산,병기우탐심산법진행도로절점참장법사선,득출1투실제가행적구원참점우화포치모형.차모형고필료실제고속공로망적특점,계산쾌속,병대각충탁복적로망구유보편괄용적특성.
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