航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2011年
1期
30-33
,共4页
微细电火花线切割加工%表面形貌%油润滑%磨损%摩擦系数
微細電火花線切割加工%錶麵形貌%油潤滑%磨損%摩抆繫數
미세전화화선절할가공%표면형모%유윤활%마손%마찰계수
以球-面接触方式,利用UMT-2MT型多功能摩擦磨损试验机考察了微细电火花线切割加工表面在缝纫机油润滑下的摩擦学性能,采用非接触式表面形貌分析仪和扫描电子显微镜分析了摩擦表面的形貌,讨论其磨损机理.结果表明,油润滑条件明显改善了微细电火花线切割加工模具钢M42表面的摩擦学特性;随着载荷的增加,摩擦系数降低,磨损体积呈增大的趋势;其磨损机制主要表现为磨粒磨损、疲劳磨损和轻微的粘着磨损.
以毬-麵接觸方式,利用UMT-2MT型多功能摩抆磨損試驗機攷察瞭微細電火花線切割加工錶麵在縫紉機油潤滑下的摩抆學性能,採用非接觸式錶麵形貌分析儀和掃描電子顯微鏡分析瞭摩抆錶麵的形貌,討論其磨損機理.結果錶明,油潤滑條件明顯改善瞭微細電火花線切割加工模具鋼M42錶麵的摩抆學特性;隨著載荷的增加,摩抆繫數降低,磨損體積呈增大的趨勢;其磨損機製主要錶現為磨粒磨損、疲勞磨損和輕微的粘著磨損.
이구-면접촉방식,이용UMT-2MT형다공능마찰마손시험궤고찰료미세전화화선절할가공표면재봉인궤유윤활하적마찰학성능,채용비접촉식표면형모분석의화소묘전자현미경분석료마찰표면적형모,토론기마손궤리.결과표명,유윤활조건명현개선료미세전화화선절할가공모구강M42표면적마찰학특성;수착재하적증가,마찰계수강저,마손체적정증대적추세;기마손궤제주요표현위마립마손、피로마손화경미적점착마손.
