自动化与仪器仪表
自動化與儀器儀錶
자동화여의기의표
AUTOMATION & INSTRUMENTATION
2011年
2期
3-5
,共3页
汽车制动%数学模型%能量误差%指标评价%控制方法
汽車製動%數學模型%能量誤差%指標評價%控製方法
기차제동%수학모형%능량오차%지표평개%공제방법
开展汽车制动器惯性试验台的探究,使其能更好的模拟制动器实际使用模式和环境条件,更真实的反应制动器性能,不仅能够提高制动器研发水平,提升制动技术,还可以提高制动器测试技术,提高试验台架的设计水平,最关键的是良好的控制方法分析的数学模型建立对制动器产品的研发、质量控制以及整车制动性能都有非常重要的意义.本文通过对数据的计算和分析,模型的建立,以及对控制算法的研究,得出了比较合理的制动器试验台控制方法的数学模型建立,并对该方法做了相应的改进.
開展汽車製動器慣性試驗檯的探究,使其能更好的模擬製動器實際使用模式和環境條件,更真實的反應製動器性能,不僅能夠提高製動器研髮水平,提升製動技術,還可以提高製動器測試技術,提高試驗檯架的設計水平,最關鍵的是良好的控製方法分析的數學模型建立對製動器產品的研髮、質量控製以及整車製動性能都有非常重要的意義.本文通過對數據的計算和分析,模型的建立,以及對控製算法的研究,得齣瞭比較閤理的製動器試驗檯控製方法的數學模型建立,併對該方法做瞭相應的改進.
개전기차제동기관성시험태적탐구,사기능경호적모의제동기실제사용모식화배경조건,경진실적반응제동기성능,불부능구제고제동기연발수평,제승제동기술,환가이제고제동기측시기술,제고시험태가적설계수평,최관건적시량호적공제방법분석적수학모형건립대제동기산품적연발、질량공제이급정차제동성능도유비상중요적의의.본문통과대수거적계산화분석,모형적건립,이급대공제산법적연구,득출료비교합리적제동기시험태공제방법적수학모형건립,병대해방법주료상응적개진.
