船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
8期
892-897
,共6页
极限分析%有限元法%缩减弹性模量%迭代计算%加肋轴对称组合壳
極限分析%有限元法%縮減彈性模量%迭代計算%加肋軸對稱組閤殼
겁한분석%유한원법%축감탄성모량%질대계산%가륵축대칭조합각
将缩减弹性模量的思想融人基于轴对称壳单元的有限元分析,建立缩减弹性模量有限元法,计算加肋轴对称组合壳的极限载荷.建立壳单元“弹性状态”、“局部屈服状态”和“截面屈服状态”的判断条件；提出弹性模量调整策略和组合壳极限状态的判断方法,实现对加肋轴对称组合壳的塑性极限分析.编制了计算程序,算例表明该方法计算时间省,计算精度较高.
將縮減彈性模量的思想融人基于軸對稱殼單元的有限元分析,建立縮減彈性模量有限元法,計算加肋軸對稱組閤殼的極限載荷.建立殼單元“彈性狀態”、“跼部屈服狀態”和“截麵屈服狀態”的判斷條件；提齣彈性模量調整策略和組閤殼極限狀態的判斷方法,實現對加肋軸對稱組閤殼的塑性極限分析.編製瞭計算程序,算例錶明該方法計算時間省,計算精度較高.
장축감탄성모량적사상융인기우축대칭각단원적유한원분석,건립축감탄성모량유한원법,계산가륵축대칭조합각적겁한재하.건립각단원“탄성상태”、“국부굴복상태”화“절면굴복상태”적판단조건；제출탄성모량조정책략화조합각겁한상태적판단방법,실현대가륵축대칭조합각적소성겁한분석.편제료계산정서,산례표명해방법계산시간성,계산정도교고.
