工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2011年
10期
15-19
,共5页
王平%孙维乙%吴海曙%张冬林
王平%孫維乙%吳海曙%張鼕林
왕평%손유을%오해서%장동림
叉车%铸造转向桥%CAE
扠車%鑄造轉嚮橋%CAE
차차%주조전향교%CAE
根据叉车铸造转向桥的组成结构和技术特点,结合某型叉车铸造转向桥设计实践和试验结果,对比分析铸造转向桥与焊接转向桥的优缺点,采用ANSYS Workbench 11.0 工程CAE分析软件,对焊接桥桥体和铸造桥桥体在最大垂直力工况和最大侧向力下的变形量,以及应力变化进行仿真分析,并在此基础上对桥体进行30万次的疲劳试验和桥体应力、应变测量.结果表明,铸造转向桥的各项性能均优于焊接转向桥,证明所提出的设计方案正确可行.
根據扠車鑄造轉嚮橋的組成結構和技術特點,結閤某型扠車鑄造轉嚮橋設計實踐和試驗結果,對比分析鑄造轉嚮橋與銲接轉嚮橋的優缺點,採用ANSYS Workbench 11.0 工程CAE分析軟件,對銲接橋橋體和鑄造橋橋體在最大垂直力工況和最大側嚮力下的變形量,以及應力變化進行倣真分析,併在此基礎上對橋體進行30萬次的疲勞試驗和橋體應力、應變測量.結果錶明,鑄造轉嚮橋的各項性能均優于銲接轉嚮橋,證明所提齣的設計方案正確可行.
근거차차주조전향교적조성결구화기술특점,결합모형차차주조전향교설계실천화시험결과,대비분석주조전향교여한접전향교적우결점,채용ANSYS Workbench 11.0 공정CAE분석연건,대한접교교체화주조교교체재최대수직력공황화최대측향력하적변형량,이급응력변화진행방진분석,병재차기출상대교체진행30만차적피로시험화교체응력、응변측량.결과표명,주조전향교적각항성능균우우한접전향교,증명소제출적설계방안정학가행.
