公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
4期
85-90
,共6页
桥梁工程%连续梁桥%位移法%荷载试验%支座脱空%拐点
橋樑工程%連續樑橋%位移法%荷載試驗%支座脫空%枴點
교량공정%련속량교%위이법%하재시험%지좌탈공%괴점
为克服传统支座脱空测试方法中存在的传感器安装困难和测试误差大等问题,提出利用支座脱空前后桥梁变形规律的不同,根据理论支反力-实测位移曲线,结合理论位移曲线,判断桥梁支座是否脱空的位移法.采用室内试验和现场荷载试验的方法对位移法测试支座脱空的有效性进行了研究.对一根3跨连续梁的试验表明:支座脱空前后的试验点可以采用2条不同斜率的直线拟合；支座脱空时出现拐点,支座脱空前后的曲线斜率相差8倍以上；位移法不仅可以判断支座是否脱空,还可以给出支座脱空荷载和支座的弹性系数；结合理论分析结果,位移法可判断出支座是在试验前脱空、试验中脱空还是一直未脱空.对一座4跨连续钢箱梁桥的现场试验表明本研究提出的方法可行.
為剋服傳統支座脫空測試方法中存在的傳感器安裝睏難和測試誤差大等問題,提齣利用支座脫空前後橋樑變形規律的不同,根據理論支反力-實測位移麯線,結閤理論位移麯線,判斷橋樑支座是否脫空的位移法.採用室內試驗和現場荷載試驗的方法對位移法測試支座脫空的有效性進行瞭研究.對一根3跨連續樑的試驗錶明:支座脫空前後的試驗點可以採用2條不同斜率的直線擬閤；支座脫空時齣現枴點,支座脫空前後的麯線斜率相差8倍以上；位移法不僅可以判斷支座是否脫空,還可以給齣支座脫空荷載和支座的彈性繫數；結閤理論分析結果,位移法可判斷齣支座是在試驗前脫空、試驗中脫空還是一直未脫空.對一座4跨連續鋼箱樑橋的現場試驗錶明本研究提齣的方法可行.
위극복전통지좌탈공측시방법중존재적전감기안장곤난화측시오차대등문제,제출이용지좌탈공전후교량변형규률적불동,근거이론지반력-실측위이곡선,결합이론위이곡선,판단교량지좌시부탈공적위이법.채용실내시험화현장하재시험적방법대위이법측시지좌탈공적유효성진행료연구.대일근3과련속량적시험표명:지좌탈공전후적시험점가이채용2조불동사솔적직선의합；지좌탈공시출현괴점,지좌탈공전후적곡선사솔상차8배이상；위이법불부가이판단지좌시부탈공,환가이급출지좌탈공하재화지좌적탄성계수；결합이론분석결과,위이법가판단출지좌시재시험전탈공、시험중탈공환시일직미탈공.대일좌4과련속강상량교적현장시험표명본연구제출적방법가행.
