铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
3期
65-67
,共3页
地铁区间%孤石%地质%盾构法%矿山法%比选
地鐵區間%孤石%地質%盾構法%礦山法%比選
지철구간%고석%지질%순구법%광산법%비선
深圳地铁5号线大塘区间隧道,通过详勘地质资料,该区间发现13处孤石区段,从工程地质、工期、安全、工程量和工程造价进行对比分析,对盾构法和矿山法进行比选,最终确定采用矿山法施工,通过工程实例最终证明工法选择是正确和可行的.
深圳地鐵5號線大塘區間隧道,通過詳勘地質資料,該區間髮現13處孤石區段,從工程地質、工期、安全、工程量和工程造價進行對比分析,對盾構法和礦山法進行比選,最終確定採用礦山法施工,通過工程實例最終證明工法選擇是正確和可行的.
심수지철5호선대당구간수도,통과상감지질자료,해구간발현13처고석구단,종공정지질、공기、안전、공정량화공정조개진행대비분석,대순구법화광산법진행비선,최종학정채용광산법시공,통과공정실례최종증명공법선택시정학화가행적.
