铜业工程
銅業工程
동업공정
COPPER ENGINEERING
2012年
2期
47-50,71
,共5页
地铁%盾构法%矿山法%空推%进出洞
地鐵%盾構法%礦山法%空推%進齣洞
지철%순구법%광산법%공추%진출동
地铁等区间隧道两端多为强风化的岩层或残积土,中间较深段常遇到未风化或微风化的高强度岩层,单靠盾构法施工难以完成,多采用“矿山法+盾构法”施工.以深圳地铁某区间隧道为例,详细介绍了“矿山法+盾构法”工法中盾构在矿山法隧道内进出洞施工技术,提出了解决施工关键技术的措施,为这种新型复合工法的推广提供了良好的借鉴.
地鐵等區間隧道兩耑多為彊風化的巖層或殘積土,中間較深段常遇到未風化或微風化的高彊度巖層,單靠盾構法施工難以完成,多採用“礦山法+盾構法”施工.以深圳地鐵某區間隧道為例,詳細介紹瞭“礦山法+盾構法”工法中盾構在礦山法隧道內進齣洞施工技術,提齣瞭解決施工關鍵技術的措施,為這種新型複閤工法的推廣提供瞭良好的藉鑒.
지철등구간수도량단다위강풍화적암층혹잔적토,중간교심단상우도미풍화혹미풍화적고강도암층,단고순구법시공난이완성,다채용“광산법+순구법”시공.이심수지철모구간수도위례,상세개소료“광산법+순구법”공법중순구재광산법수도내진출동시공기술,제출료해결시공관건기술적조시,위저충신형복합공법적추엄제공료량호적차감.
