红水河
紅水河
홍수하
HONGSHUI RIVER
2008年
4期
8-14
,共7页
高水头%单级船闸%输水系统%阀门段廊道体型%门楣通气加门后通气%冲砂装置%大化水电站
高水頭%單級船閘%輸水繫統%閥門段廊道體型%門楣通氣加門後通氣%遲砂裝置%大化水電站
고수두%단급선갑%수수계통%벌문단랑도체형%문미통기가문후통기%충사장치%대화수전참
大化水电站是红水河上10座梯级电站的第6级.通航建筑物为单级船闸,设计水头29.0 m,位于国内已建单级船闸前列.该船闸是在原250 t级垂直升船机的基础上改建.结合水工模型试验研究和原型水力学观洲及调试,解决了工程设计的关键技术问题.重点介绍大化船闸的主要技术特征,船闸建筑物总体布置、输水系统、输水阐门、水工结构等方面的设计.特别对大化船闸的主要技术特点进行了概括和总结,为高水头船闸的设计提供参考和借鉴.
大化水電站是紅水河上10座梯級電站的第6級.通航建築物為單級船閘,設計水頭29.0 m,位于國內已建單級船閘前列.該船閘是在原250 t級垂直升船機的基礎上改建.結閤水工模型試驗研究和原型水力學觀洲及調試,解決瞭工程設計的關鍵技術問題.重點介紹大化船閘的主要技術特徵,船閘建築物總體佈置、輸水繫統、輸水闡門、水工結構等方麵的設計.特彆對大化船閘的主要技術特點進行瞭概括和總結,為高水頭船閘的設計提供參攷和藉鑒.
대화수전참시홍수하상10좌제급전참적제6급.통항건축물위단급선갑,설계수두29.0 m,위우국내이건단급선갑전렬.해선갑시재원250 t급수직승선궤적기출상개건.결합수공모형시험연구화원형수역학관주급조시,해결료공정설계적관건기술문제.중점개소대화선갑적주요기술특정,선갑건축물총체포치、수수계통、수수천문、수공결구등방면적설계.특별대대화선갑적주요기술특점진행료개괄화총결,위고수두선갑적설계제공삼고화차감.
