机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
2期
75-77
,共3页
移动公差%车身质量%互换性
移動公差%車身質量%互換性
이동공차%차신질량%호환성
根据公差中心尺寸控制原理,研究了移动公差设定技术.结合车身具体部位,通过设定移动公差,解决了零件在匹配过程中的干涉现象,避免了修正模具及实际生产中强行装焊的问题.
根據公差中心呎吋控製原理,研究瞭移動公差設定技術.結閤車身具體部位,通過設定移動公差,解決瞭零件在匹配過程中的榦涉現象,避免瞭脩正模具及實際生產中彊行裝銲的問題.
근거공차중심척촌공제원리,연구료이동공차설정기술.결합차신구체부위,통과설정이동공차,해결료령건재필배과정중적간섭현상,피면료수정모구급실제생산중강행장한적문제.
