中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
1期
178-187
,共10页
X.Shi%C.S.Cai%S.Chen%樊小虎%吴红林
X.Shi%C.S.Cai%S.Chen%樊小虎%吳紅林
X.Shi%C.S.Cai%S.Chen%번소호%오홍림
车桥耦合%短跨板桥%冲击系数%桥头断层%桥面不平整度
車橋耦閤%短跨闆橋%遲擊繫數%橋頭斷層%橋麵不平整度
차교우합%단과판교%충격계수%교두단층%교면불평정도
通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应.文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的动力反应.利用参数分析来研究不同车速及不同路面状况所产生的效应.研究发现,引起桥梁动力反应峰值的临界车速遵循描述列车致桥梁共振的规则.分析中考虑了引桥状态的影响包括引桥桥头断层及引桥板形变.虽然引桥变形对桥梁的动力反应影响微小,但是在研究中却发现引桥桥头断层能在短跨板桥中引起显著的动力反应.该文对评价既有短跨径桥梁的动力性能有很大的意义,因此值得中国从业者借鉴.
通過把車輛和橋樑看作一箇耦閤繫統來建立模型去求解橋樑的車緻動力反應.文中研究瞭由AASHTO HS20卡車引起的不同跨徑的短闆橋的動力反應.利用參數分析來研究不同車速及不同路麵狀況所產生的效應.研究髮現,引起橋樑動力反應峰值的臨界車速遵循描述列車緻橋樑共振的規則.分析中攷慮瞭引橋狀態的影響包括引橋橋頭斷層及引橋闆形變.雖然引橋變形對橋樑的動力反應影響微小,但是在研究中卻髮現引橋橋頭斷層能在短跨闆橋中引起顯著的動力反應.該文對評價既有短跨徑橋樑的動力性能有很大的意義,因此值得中國從業者藉鑒.
통과파차량화교량간작일개우합계통래건립모형거구해교량적차치동력반응.문중연구료유AASHTO HS20잡차인기적불동과경적단판교적동력반응.이용삼수분석래연구불동차속급불동로면상황소산생적효응.연구발현,인기교량동력반응봉치적림계차속준순묘술열차치교량공진적규칙.분석중고필료인교상태적영향포괄인교교두단층급인교판형변.수연인교변형대교량적동력반응영향미소,단시재연구중각발현인교교두단층능재단과판교중인기현저적동력반응.해문대평개기유단과경교량적동력성능유흔대적의의,인차치득중국종업자차감.
