铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
3期
20-24
,共5页
地基承载力%有限元分析%轨道梁%软弱夹层%轨道梁刚度
地基承載力%有限元分析%軌道樑%軟弱夾層%軌道樑剛度
지기승재력%유한원분석%궤도량%연약협층%궤도량강도
考虑轨道梁与地基、软弱夹层与相邻土层间的界面作用,建立轨道梁与地基作用体系的有限元模型,分析轨道梁荷载作用下含软弱夹层地基承载能力.依据本文计算结果给出了相应设计方案.通过与试验结果的比较分析,证实了计算模型和计算结果的合理性.研究结果表明:规范方法计算结果偏保守,本文的分析方法更能反映结构与地基作用特性.计算结果与试验结果接近,给出更为合理的承载能力评价;对于含软弱夹层地基,基础垫层厚度和软弱夹层厚度对地基承载力计算结果影响较大;随着轨道梁刚度变化,地基承载能力和变形特性不同,而柔性轨道梁对地基适应性更好,结构受力也更合理.
攷慮軌道樑與地基、軟弱夾層與相鄰土層間的界麵作用,建立軌道樑與地基作用體繫的有限元模型,分析軌道樑荷載作用下含軟弱夾層地基承載能力.依據本文計算結果給齣瞭相應設計方案.通過與試驗結果的比較分析,證實瞭計算模型和計算結果的閤理性.研究結果錶明:規範方法計算結果偏保守,本文的分析方法更能反映結構與地基作用特性.計算結果與試驗結果接近,給齣更為閤理的承載能力評價;對于含軟弱夾層地基,基礎墊層厚度和軟弱夾層厚度對地基承載力計算結果影響較大;隨著軌道樑剛度變化,地基承載能力和變形特性不同,而柔性軌道樑對地基適應性更好,結構受力也更閤理.
고필궤도량여지기、연약협층여상린토층간적계면작용,건립궤도량여지기작용체계적유한원모형,분석궤도량하재작용하함연약협층지기승재능력.의거본문계산결과급출료상응설계방안.통과여시험결과적비교분석,증실료계산모형화계산결과적합이성.연구결과표명:규범방법계산결과편보수,본문적분석방법경능반영결구여지기작용특성.계산결과여시험결과접근,급출경위합리적승재능력평개;대우함연약협층지기,기출점층후도화연약협층후도대지기승재력계산결과영향교대;수착궤도량강도변화,지기승재능력화변형특성불동,이유성궤도량대지기괄응성경호,결구수력야경합리.