润滑油
潤滑油
윤활유
LUBRICATING OIL
2010年
5期
1-5
,共5页
张丙伍%孙丁伟%谢惊春%杨俊杰
張丙伍%孫丁偉%謝驚春%楊俊傑
장병오%손정위%사량춘%양준걸
航空润滑油%规格%航空发动机
航空潤滑油%規格%航空髮動機
항공윤활유%규격%항공발동궤
以矿物油为基础油的MIL-L-6081规格不能满足要求,1951年美国空军制订Ⅰ型以双酯为基础油的MIL-L-7808规格,1997年发展为MIL-PRF-7808 L.为解决MIL-L-7808规格润滑油使用中出现淤渣,造成对发动机部件的磨损,需要进一步提高航空润滑油热安定性,1963年美国海军制订了以热氧化安定性好的Ⅱ型多元醇酯为基础油的MIL-L-23699规格,1997年该规格升级为 MIL-PRF-23699 F;2007年美国汽车工程学会把MIL-PRF-23699 F发展成最新SAE AS 5780规格.文中重点阐述了规范MIL-PRF-7808 L和SAE AS 5780发展动力和性能要求.随着飞机向高速、高性能方向发展,具有优异的热氧化安定性如全氟聚醚等化合物有望满足未来航空润滑油规格要求.
以礦物油為基礎油的MIL-L-6081規格不能滿足要求,1951年美國空軍製訂Ⅰ型以雙酯為基礎油的MIL-L-7808規格,1997年髮展為MIL-PRF-7808 L.為解決MIL-L-7808規格潤滑油使用中齣現淤渣,造成對髮動機部件的磨損,需要進一步提高航空潤滑油熱安定性,1963年美國海軍製訂瞭以熱氧化安定性好的Ⅱ型多元醇酯為基礎油的MIL-L-23699規格,1997年該規格升級為 MIL-PRF-23699 F;2007年美國汽車工程學會把MIL-PRF-23699 F髮展成最新SAE AS 5780規格.文中重點闡述瞭規範MIL-PRF-7808 L和SAE AS 5780髮展動力和性能要求.隨著飛機嚮高速、高性能方嚮髮展,具有優異的熱氧化安定性如全氟聚醚等化閤物有望滿足未來航空潤滑油規格要求.
이광물유위기출유적MIL-L-6081규격불능만족요구,1951년미국공군제정Ⅰ형이쌍지위기출유적MIL-L-7808규격,1997년발전위MIL-PRF-7808 L.위해결MIL-L-7808규격윤활유사용중출현어사,조성대발동궤부건적마손,수요진일보제고항공윤활유열안정성,1963년미국해군제정료이열양화안정성호적Ⅱ형다원순지위기출유적MIL-L-23699규격,1997년해규격승급위 MIL-PRF-23699 F;2007년미국기차공정학회파MIL-PRF-23699 F발전성최신SAE AS 5780규격.문중중점천술료규범MIL-PRF-7808 L화SAE AS 5780발전동력화성능요구.수착비궤향고속、고성능방향발전,구유우이적열양화안정성여전불취미등화합물유망만족미래항공윤활유규격요구.
