石油学报
石油學報
석유학보
ACTA PETROLEI SINICA
2011年
2期
285-289
,共5页
裴海华%张贵才%葛际江%刘清华%丁保东
裴海華%張貴纔%葛際江%劉清華%丁保東
배해화%장귀재%갈제강%류청화%정보동
稠油%碱驱%油包水乳状液%物理模拟%数值模拟
稠油%堿驅%油包水乳狀液%物理模擬%數值模擬
주유%감구%유포수유상액%물리모의%수치모의
通过物理模拟实验和数值模拟方法研究了碱驱提高稠油采收率的驱替机理.首先通过实验测定了碱和稠油的界面张力,然后通过填砂管驱油实验评价了驱油效果,最后对室内物理模拟实验结果进行了数值模拟和历史拟合.研究结果表明,稠油碱驱过程中随着碱浓度的升高,原油采收率和压力降都随之升高.压力降的升高主要由于生成了油包水乳状液,增加了水流通道中水相的流动阻力,导致注入水流向未波及的区域,从而提高了稠油采收率.对稠油碱驱数值模拟时考虑了界面张力的降低、化学剂的吸附和油包水乳状液的形成.结果表明,模拟值和实验值拟合得较好.
通過物理模擬實驗和數值模擬方法研究瞭堿驅提高稠油採收率的驅替機理.首先通過實驗測定瞭堿和稠油的界麵張力,然後通過填砂管驅油實驗評價瞭驅油效果,最後對室內物理模擬實驗結果進行瞭數值模擬和歷史擬閤.研究結果錶明,稠油堿驅過程中隨著堿濃度的升高,原油採收率和壓力降都隨之升高.壓力降的升高主要由于生成瞭油包水乳狀液,增加瞭水流通道中水相的流動阻力,導緻註入水流嚮未波及的區域,從而提高瞭稠油採收率.對稠油堿驅數值模擬時攷慮瞭界麵張力的降低、化學劑的吸附和油包水乳狀液的形成.結果錶明,模擬值和實驗值擬閤得較好.
통과물리모의실험화수치모의방법연구료감구제고주유채수솔적구체궤리.수선통과실험측정료감화주유적계면장력,연후통과전사관구유실험평개료구유효과,최후대실내물리모의실험결과진행료수치모의화역사의합.연구결과표명,주유감구과정중수착감농도적승고,원유채수솔화압력강도수지승고.압력강적승고주요유우생성료유포수유상액,증가료수류통도중수상적류동조력,도치주입수류향미파급적구역,종이제고료주유채수솔.대주유감구수치모의시고필료계면장력적강저、화학제적흡부화유포수유상액적형성.결과표명,모의치화실험치의합득교호.
