中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
2期
89-91
,共3页
多塔斜拉桥%合理成桥状态%多跨耦合%多目标法
多塔斜拉橋%閤理成橋狀態%多跨耦閤%多目標法
다탑사랍교%합리성교상태%다과우합%다목표법
多塔斜拉桥结构体系塔梁联动效应显著,边锚索约束塔梁位移的效应呈现多跨耦合特点,因此多塔斜拉桥合理成桥状态确定比常规两塔斜拉桥难度大.笔者结合已有斜拉桥合理成桥状态确定理论,根据多塔斜拉桥的特点,以嘉绍大桥为例,对多塔斜拉桥合理成桥状态确定的方法进行了探索,提出了基于多目标的方法,在依托工程中取得了良好的效果.
多塔斜拉橋結構體繫塔樑聯動效應顯著,邊錨索約束塔樑位移的效應呈現多跨耦閤特點,因此多塔斜拉橋閤理成橋狀態確定比常規兩塔斜拉橋難度大.筆者結閤已有斜拉橋閤理成橋狀態確定理論,根據多塔斜拉橋的特點,以嘉紹大橋為例,對多塔斜拉橋閤理成橋狀態確定的方法進行瞭探索,提齣瞭基于多目標的方法,在依託工程中取得瞭良好的效果.
다탑사랍교결구체계탑량련동효응현저,변묘색약속탑량위이적효응정현다과우합특점,인차다탑사랍교합리성교상태학정비상규량탑사랍교난도대.필자결합이유사랍교합리성교상태학정이론,근거다탑사랍교적특점,이가소대교위례,대다탑사랍교합리성교상태학정적방법진행료탐색,제출료기우다목표적방법,재의탁공정중취득료량호적효과.
