世界钢铁
世界鋼鐵
세계강철
WORLD IRON & STEEL
2011年
5期
1-9
,共9页
毕洪运%王治宇%李鑫%王宝森
畢洪運%王治宇%李鑫%王寶森
필홍운%왕치우%리흠%왕보삼
汽车排气系统%不锈钢%焊管%焊接
汽車排氣繫統%不鏽鋼%銲管%銲接
기차배기계통%불수강%한관%한접
铁素体不锈钢具有良好的耐氧化性、低的热膨胀系数、高的抗腐蚀性能以及更为经济的成本,使得铁素体不锈钢更多地用于汽车排气系统零部件.欧美及日本汽车全部使用不锈钢材料特别是铁素体不锈钢用于排气系统零部件制造以满足汽车轻量化及严格的尾气排放要求.其中,汽车排气系统中60％以上零件为管件.介绍了汽车排气系统的构成、常用不锈钢品种及各部件的性能要求,并阐述了汽车用不锈钢焊管的主要焊接加工方式.
鐵素體不鏽鋼具有良好的耐氧化性、低的熱膨脹繫數、高的抗腐蝕性能以及更為經濟的成本,使得鐵素體不鏽鋼更多地用于汽車排氣繫統零部件.歐美及日本汽車全部使用不鏽鋼材料特彆是鐵素體不鏽鋼用于排氣繫統零部件製造以滿足汽車輕量化及嚴格的尾氣排放要求.其中,汽車排氣繫統中60％以上零件為管件.介紹瞭汽車排氣繫統的構成、常用不鏽鋼品種及各部件的性能要求,併闡述瞭汽車用不鏽鋼銲管的主要銲接加工方式.
철소체불수강구유량호적내양화성、저적열팽창계수、고적항부식성능이급경위경제적성본,사득철소체불수강경다지용우기차배기계통령부건.구미급일본기차전부사용불수강재료특별시철소체불수강용우배기계통령부건제조이만족기차경양화급엄격적미기배방요구.기중,기차배기계통중60％이상령건위관건.개소료기차배기계통적구성、상용불수강품충급각부건적성능요구,병천술료기차용불수강한관적주요한접가공방식.
