公路
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공로
HIGHWAY
2007年
8期
85-89
,共5页
李仁民%刘松玉%杜建国%朱德玉%光同文
李仁民%劉鬆玉%杜建國%硃德玉%光同文
리인민%류송옥%두건국%주덕옥%광동문
现场CBR试验%土石混填%高速公路%压实
現場CBR試驗%土石混填%高速公路%壓實
현장CBR시험%토석혼전%고속공로%압실
介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法,应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析.结果表明,土石混填路堤的现场CBR值与干密度测试、沉降差测试和弯沉测试成果相当吻合.根据试验结果,建立了CBR值和干密度之间的关系式,并在土石混填路堤填筑质量控制中得到应用,取得了较好的经济效益.
介紹瞭現場CBR試驗的基本原理和測試方法,應用現場CBR值評價高速公路土石混填路隄的壓實效果,併與傳統的榦密度測試、沉降差測試和彎沉測試結果進行瞭對比分析.結果錶明,土石混填路隄的現場CBR值與榦密度測試、沉降差測試和彎沉測試成果相噹吻閤.根據試驗結果,建立瞭CBR值和榦密度之間的關繫式,併在土石混填路隄填築質量控製中得到應用,取得瞭較好的經濟效益.
개소료현장CBR시험적기본원리화측시방법,응용현장CBR치평개고속공로토석혼전로제적압실효과,병여전통적간밀도측시、침강차측시화만침측시결과진행료대비분석.결과표명,토석혼전로제적현장CBR치여간밀도측시、침강차측시화만침측시성과상당문합.근거시험결과,건립료CBR치화간밀도지간적관계식,병재토석혼전로제전축질량공제중득도응용,취득료교호적경제효익.
