CAJ | 학술논문

以2005年为基准年,在全面调查北京市城区道路交通、机动车保有运营状况的基础上建立机动车污染源排放清单,并借助ADMS-城市模型建立机动车污染物扩散模型,对北京市城区内的机动车污染物浓度进行了模拟;对国Ⅰ、国Ⅱ标准实施的污染物排放量变化及其对大气环境质量的影响进行回顾性评估,并预测实施国Ⅲ、国Ⅳ标准后,在未来能取得的污染控制效果.研究表明,北京市实施国Ⅰ、国Ⅱ标准已取得了明显的污染控制效果,若不实施CO、NOx浓度将分别达到2005年监测值的169%和184%.若在2005年基线情景基础上,进一步实施国Ⅲ、国Ⅳ标准,到2015年CO污染控制效果明显,浓度值降低12%但NOx浓度只能维持在现状水平,若要进一步改善必须实施更严格标准或其它管理与控制措施.
이2005년위기준년,재전면조사북경시성구도로교통、궤동차보유운영상황적기출상건립궤동차오염원배방청단,병차조ADMS-성시모형건립궤동차오염물확산모형,대북경시성구내적궤동차오염물농도진행료모의;대국Ⅰ、국Ⅱ표준실시적오염물배방량변화급기대대기배경질량적영향진행회고성평고,병예측실시국Ⅲ、국Ⅳ표준후,재미래능취득적오염공제효과.연구표명,북경시실시국Ⅰ、국Ⅱ표준이취득료명현적오염공제효과,약불실시CO、NOx농도장분별체도2005년감측치적169%화184%.약재2005년기선정경기출상,진일보실시국Ⅲ、국Ⅳ표준,도2015년CO오염공제효과명현,농도치강저12%단NOx농도지능유지재현상수평,약요진일보개선필수실시경엄격표준혹기타관리여공제조시.