公路
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HIGHWAY
2011年
11期
25-30
,共6页
道路工程%软土地基%碎石垫层%有限元法%承载力%固结变形
道路工程%軟土地基%碎石墊層%有限元法%承載力%固結變形
도로공정%연토지기%쇄석점층%유한원법%승재력%고결변형
为了揭示碎石换填软土地基工作性状和力学机理,运用ABAQUS有限元法及其模拟技术,研究了城市道路碎石换填厚度和压实度对地基承载力和固结变形影响规律.分析结果表明:增加碎石换填厚度(开挖深度)与提高碎石垫层压实度可等效增加地基承载力或减小地表总沉降.研究结论建议:在承载力或沉降容许范围内,实体工程可采取提高碎石垫层压实度的措施减小碎石换填厚度(开挖深度),从而有效降低工程造价.
為瞭揭示碎石換填軟土地基工作性狀和力學機理,運用ABAQUS有限元法及其模擬技術,研究瞭城市道路碎石換填厚度和壓實度對地基承載力和固結變形影響規律.分析結果錶明:增加碎石換填厚度(開挖深度)與提高碎石墊層壓實度可等效增加地基承載力或減小地錶總沉降.研究結論建議:在承載力或沉降容許範圍內,實體工程可採取提高碎石墊層壓實度的措施減小碎石換填厚度(開挖深度),從而有效降低工程造價.
위료게시쇄석환전연토지기공작성상화역학궤리,운용ABAQUS유한원법급기모의기술,연구료성시도로쇄석환전후도화압실도대지기승재력화고결변형영향규률.분석결과표명:증가쇄석환전후도(개알심도)여제고쇄석점층압실도가등효증가지기승재력혹감소지표총침강.연구결론건의:재승재력혹침강용허범위내,실체공정가채취제고쇄석점층압실도적조시감소쇄석환전후도(개알심도),종이유효강저공정조개.
