机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
5期
79-81
,共3页
铝合金车体%主S-N曲线法%结构应力%焊缝疲劳%ASME标准
鋁閤金車體%主S-N麯線法%結構應力%銲縫疲勞%ASME標準
려합금차체%주S-N곡선법%결구응력%한봉피로%ASME표준
建立了包括焊缝在内的某B型地铁铝合金车体的有限元模型,采用美国ASME标准中“网格不敏感的结构应力法及主S-N曲线法”,对车体焊缝进行了有限元分析,分析计算了焊缝上的应力集中以及焊缝的疲劳寿命与损伤.计算结果表明,所有焊缝的疲劳寿命均达到了车体的设计寿命要求.
建立瞭包括銲縫在內的某B型地鐵鋁閤金車體的有限元模型,採用美國ASME標準中“網格不敏感的結構應力法及主S-N麯線法”,對車體銲縫進行瞭有限元分析,分析計算瞭銲縫上的應力集中以及銲縫的疲勞壽命與損傷.計算結果錶明,所有銲縫的疲勞壽命均達到瞭車體的設計壽命要求.
건립료포괄한봉재내적모B형지철려합금차체적유한원모형,채용미국ASME표준중“망격불민감적결구응역법급주S-N곡선법”,대차체한봉진행료유한원분석,분석계산료한봉상적응력집중이급한봉적피로수명여손상.계산결과표명,소유한봉적피로수명균체도료차체적설계수명요구.
