岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2010年
z1期
2943-2950
,共8页
王家全%周健%丛林%邓益兵
王傢全%週健%叢林%鄧益兵
왕가전%주건%총림%산익병
数值分析%加筋土%高填方%现场试验
數值分析%加觔土%高填方%現場試驗
수치분석%가근토%고전방%현장시험
结合山区高速公路拓宽工程,对土工格室处治高填方新旧路堤进行现场试验,分析加宽高填方路堤侧向位移、沉降及土压力变化规律,研究格室处治效果.在现场试验的基础上,采用三维薄膜单元模拟土工格室的立体加筋性能,建立三维弹塑性模型,分析土工格室受力特点,通过对相关参数的敏感性分析,揭示高填方加宽路堤的变形规律.结果表明,采用三维薄膜单元,能较好地反映土工格室处治现场高填方新旧路堤的规律.与现场试验相比,利用数值试验不仅能得到现场的加筋效果,而且还能通过分析筋材与填料参数的变化和筋材铺设间距来研究格室处治高填方路堤的规律,从而可进一步探讨格室加筋的机制.高填方路堤在加宽路基自重荷载作用下沉降主要集中在加宽路堤的中上部,侧向位移从路基顶面到底部依次逐渐减少.土工格室所在层位起到扩散荷载、减少侧向变形和不均匀沉降的作用.填料与筋材模量愈高,加筋间距愈小,加筋效果愈好,较为合理的铺设间距为2～3 m.该研究成果对高填方路堤加筋处理和新旧路基结合部处理均有借鉴意义.
結閤山區高速公路拓寬工程,對土工格室處治高填方新舊路隄進行現場試驗,分析加寬高填方路隄側嚮位移、沉降及土壓力變化規律,研究格室處治效果.在現場試驗的基礎上,採用三維薄膜單元模擬土工格室的立體加觔性能,建立三維彈塑性模型,分析土工格室受力特點,通過對相關參數的敏感性分析,揭示高填方加寬路隄的變形規律.結果錶明,採用三維薄膜單元,能較好地反映土工格室處治現場高填方新舊路隄的規律.與現場試驗相比,利用數值試驗不僅能得到現場的加觔效果,而且還能通過分析觔材與填料參數的變化和觔材鋪設間距來研究格室處治高填方路隄的規律,從而可進一步探討格室加觔的機製.高填方路隄在加寬路基自重荷載作用下沉降主要集中在加寬路隄的中上部,側嚮位移從路基頂麵到底部依次逐漸減少.土工格室所在層位起到擴散荷載、減少側嚮變形和不均勻沉降的作用.填料與觔材模量愈高,加觔間距愈小,加觔效果愈好,較為閤理的鋪設間距為2～3 m.該研究成果對高填方路隄加觔處理和新舊路基結閤部處理均有藉鑒意義.
결합산구고속공로탁관공정,대토공격실처치고전방신구로제진행현장시험,분석가관고전방로제측향위이、침강급토압력변화규률,연구격실처치효과.재현장시험적기출상,채용삼유박막단원모의토공격실적입체가근성능,건립삼유탄소성모형,분석토공격실수력특점,통과대상관삼수적민감성분석,게시고전방가관로제적변형규률.결과표명,채용삼유박막단원,능교호지반영토공격실처치현장고전방신구로제적규률.여현장시험상비,이용수치시험불부능득도현장적가근효과,이차환능통과분석근재여전료삼수적변화화근재포설간거래연구격실처치고전방로제적규률,종이가진일보탐토격실가근적궤제.고전방로제재가관로기자중하재작용하침강주요집중재가관로제적중상부,측향위이종로기정면도저부의차축점감소.토공격실소재층위기도확산하재、감소측향변형화불균균침강적작용.전료여근재모량유고,가근간거유소,가근효과유호,교위합리적포설간거위2～3 m.해연구성과대고전방로제가근처리화신구로기결합부처리균유차감의의.
