矿业工程研究
礦業工程研究
광업공정연구
MINERAL ENGINEEERING RESEACH
2010年
3期
33-36
,共4页
粟闯%刘敦文%向海波%杜年春%杨光%柯庆辉
粟闖%劉敦文%嚮海波%杜年春%楊光%柯慶輝
속틈%류돈문%향해파%두년춘%양광%가경휘
隧道%爆破振动%数值模拟
隧道%爆破振動%數值模擬
수도%폭파진동%수치모의
以某双线隧道为研究对象,运用ANSYS/LS-DYNA程序就爆破动荷载对隧道结构影响进行有限元分析,获得了掘进隧道和相邻隧道质点振速、单元最大主应力分布特征,计算得到质点峰值振速与实测结果相对误差不超过8%.数值模拟的最大主应力结果表明:掘进隧道右侧墙受爆破振动影响最大,拱肩次之,拱脚处爆破影响最小;相邻隧道迎爆侧受爆破振动影响严重,侧墙处影响最大,拱顶次之,背爆侧受爆破影响小.
以某雙線隧道為研究對象,運用ANSYS/LS-DYNA程序就爆破動荷載對隧道結構影響進行有限元分析,穫得瞭掘進隧道和相鄰隧道質點振速、單元最大主應力分佈特徵,計算得到質點峰值振速與實測結果相對誤差不超過8%.數值模擬的最大主應力結果錶明:掘進隧道右側牆受爆破振動影響最大,拱肩次之,拱腳處爆破影響最小;相鄰隧道迎爆側受爆破振動影響嚴重,側牆處影響最大,拱頂次之,揹爆側受爆破影響小.
이모쌍선수도위연구대상,운용ANSYS/LS-DYNA정서취폭파동하재대수도결구영향진행유한원분석,획득료굴진수도화상린수도질점진속、단원최대주응력분포특정,계산득도질점봉치진속여실측결과상대오차불초과8%.수치모의적최대주응력결과표명:굴진수도우측장수폭파진동영향최대,공견차지,공각처폭파영향최소;상린수도영폭측수폭파진동영향엄중,측장처영향최대,공정차지,배폭측수폭파영향소.
