信号处理
信號處理
신호처리
SIGNAL PROCESSING
2006年
4期
532-536
,共5页
正交频分复用%Turbo译码%维纳LMS%信道估计和跟踪
正交頻分複用%Turbo譯碼%維納LMS%信道估計和跟蹤
정교빈분복용%Turbo역마%유납LMS%신도고계화근종
在Turbo译码时对信息位和校验位都进行MAP译码,避免了传统基于译码再编码判决反馈信道估计和跟踪算法中反馈信号重构时的错误传播问题,降低了反馈信号的错误概率,提高了信道估计和跟踪的性能,解决了在信道变化较快条件下文献[8]提出的维纳LMS(WLMS)算法信噪比门限过高的问题.仿真结果表明,算法性能接近理想判决反馈时的性能限,与直接判决反馈的维纳LMS算法相比,在系统误比特率为10-4条件下系统性能约提高2dB.
在Turbo譯碼時對信息位和校驗位都進行MAP譯碼,避免瞭傳統基于譯碼再編碼判決反饋信道估計和跟蹤算法中反饋信號重構時的錯誤傳播問題,降低瞭反饋信號的錯誤概率,提高瞭信道估計和跟蹤的性能,解決瞭在信道變化較快條件下文獻[8]提齣的維納LMS(WLMS)算法信譟比門限過高的問題.倣真結果錶明,算法性能接近理想判決反饋時的性能限,與直接判決反饋的維納LMS算法相比,在繫統誤比特率為10-4條件下繫統性能約提高2dB.
재Turbo역마시대신식위화교험위도진행MAP역마,피면료전통기우역마재편마판결반궤신도고계화근종산법중반궤신호중구시적착오전파문제,강저료반궤신호적착오개솔,제고료신도고계화근종적성능,해결료재신도변화교쾌조건하문헌[8]제출적유납LMS(WLMS)산법신조비문한과고적문제.방진결과표명,산법성능접근이상판결반궤시적성능한,여직접판결반궤적유납LMS산법상비,재계통오비특솔위10-4조건하계통성능약제고2dB.
