飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
3期
18-21
,共4页
飞行安全%失控%飞行包线
飛行安全%失控%飛行包線
비행안전%실공%비행포선
为对飞行失控进行分析,研究了采用决定性参数分析飞行安全状态的方法.建立了安全飞行向量空间,并划分为5个包线子空间,将飞行包线转化为相同形式.采用安全性函数表示飞行失控深度,确定安全面并求解飞行失控发生时间的研究方法.对一次飞行事故进行了研究,结果表明,该方法能够对飞行失控进行定量分析.
為對飛行失控進行分析,研究瞭採用決定性參數分析飛行安全狀態的方法.建立瞭安全飛行嚮量空間,併劃分為5箇包線子空間,將飛行包線轉化為相同形式.採用安全性函數錶示飛行失控深度,確定安全麵併求解飛行失控髮生時間的研究方法.對一次飛行事故進行瞭研究,結果錶明,該方法能夠對飛行失控進行定量分析.
위대비행실공진행분석,연구료채용결정성삼수분석비행안전상태적방법.건립료안전비행향량공간,병화분위5개포선자공간,장비행포선전화위상동형식.채용안전성함수표시비행실공심도,학정안전면병구해비행실공발생시간적연구방법.대일차비행사고진행료연구,결과표명,해방법능구대비행실공진행정량분석.
