小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2008年
4期
59-61
,共3页
汽车排放%发动机%废气再循环%NOx%控制系统
汽車排放%髮動機%廢氣再循環%NOx%控製繫統
기차배방%발동궤%폐기재순배%NOx%공제계통
针对当前国内汽车排放标准的日益严格,依据发动机EGR控制系统的要求和特点,简单介绍EGR系统的工作原理,为了控制排放,通过发动机排放试验,设计了EGR控制系统的硬件以及控制软件,实验表明,采用EGR技术,可以降低NOx的排放,但HC、CO和PM排放有所增加.
針對噹前國內汽車排放標準的日益嚴格,依據髮動機EGR控製繫統的要求和特點,簡單介紹EGR繫統的工作原理,為瞭控製排放,通過髮動機排放試驗,設計瞭EGR控製繫統的硬件以及控製軟件,實驗錶明,採用EGR技術,可以降低NOx的排放,但HC、CO和PM排放有所增加.
침대당전국내기차배방표준적일익엄격,의거발동궤EGR공제계통적요구화특점,간단개소EGR계통적공작원리,위료공제배방,통과발동궤배방시험,설계료EGR공제계통적경건이급공제연건,실험표명,채용EGR기술,가이강저NOx적배방,단HC、CO화PM배방유소증가.
